• เสนอแผนเร่งด่วน 5 มาตรการเพื่อแก้ไขวิกฤตหนี้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดลบเกิน 1 แสนล้านบาท


• มาตรการสำคัญคือการเสนอให้กระทรวงการคลังพิจารณาลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน 1-2 บาทต่อลิตร และขอให้พิจารณาลดค่าการกลั่นต่อเนื่อง


• ส่งเสริมการใช้น้ำมันชีวภาพ (แก๊สโซฮอล์ E20 และดีเซล B20) โดยการตรึงราคาและสร้างส่วนต่างราคาให้ถูกกว่าน้ำมันชนิดอื่น เพื่อจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้มากขึ้น

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงานเปิดเผยถึงสถานการณ์ของราคาน้ำมันในตลาดโลก และสถานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุดซึ่งติดลบไปมากกว่า 1 แสนล้านบาท ว่า ก่อนจะไปถึงขั้นตอนการกู้เพื่อพยุงฐานะกองทุนน้ำมันฯ ขณะนี้ได้มีการเสนอ 5 มาตรการเร่งด่วนต่อนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และนายฉันทานนท์ วรรณเขจร ปลัดกระทรวงพลังงานพิจารณา โดยคาดว่าจะการพิจารณาเร็วๆนี้ ประกอบด้วย 

• กองทุนน้ำมันฯจะบริหารกองทุนฯ โดยเน้นตรึงราคาน้ำมันชีวภาพ เพิ่มส่วนต่างราคา ตั้งเป้าส่วนต่างสูงสุด 8 บาทต่อลิตร เพื่อดึงดูดประชาชนผู้ใช้น้ำมัน รวมถึงจะขยับราคาน้ำมันชนิดอื่นตามตลาดโลก เพื่อดูแลฐานะกองทุนน้ำมันฯ และหากตลาดโลกลดลงก็จะลดการอุดหนุนกลุ่มเบนซินเพื่อดูแลฐานะกองทุนน้ำมันฯเช่นกัน


• จะประสานหน่วยงานกระทรวง เช่น กรมธุรกิจพลังงาน ให้ประสานค่ายรถยนต์ ผู้จำหน่ายน้ำมัน ในการออกแคมเปญสนับสนุนให้ประชาชนเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 และดีเซลบี20 ซึ่งเรื่องนี้สำคัญมาก เพราะจะช่วยทั้งด้านค่าครองชีพและสนับสนุนสินค้าเกษตรไทย

• มาตรการทางภาษี โดยเสนอกระทรวงการคลังพิจารณาลดภาษีน้ำมันสรรพสามิตลิตรละ 1-2 บาท เพื่อช่วยบรรเทาราคาน้ำมันขายปลีกที่แนวโน้มเพิ่มขึ้นตามตลาดโลก ขณะที่กระแสเงินสดของกองทุนน้ำมันฯตอนนี้ไม่ดี เหมือนกองทุนกำลังจ่ายเงินภาษีแทน โดยเรื่องดังกล่าวนี้เบื้องต้นนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง สนับสนุนแนวคิดลดภาษีน้ำมันชีวภาพ แต่คาดว่าด้วยภารกิจ ประชุม IMF–World Bank Group Annual Meetings 2026 สัปดาห์ที่ผ่านมา ทำให้เรื่องนี้ต้องรอให้นายเอกนิติพิจารณาอีกครั้ง

เปิดแผนด่วน 5 ข้อกู้วิกฤตกองทุนน้ำมันฯ ลดภาษี-ค่าการกลั่นหวังหยุดหนี้พุ่ง

• มาตรการลดราคาหน้าโรงกลั่น โดยขอสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) พิจารณาแนวทางลดค่าการกลั่นต่อเนื่อง จากปัจจุบันลดลง 4บาทต่อลิตร สิ้นสุด 31 ตุลาคม 2569 ซึ่งจากการติดตามโครงสร้างต้นทุนหน้าโรงกลั่นคาดว่ายังมีส่วนต่างให้ลดราคาได้อีกในเดือนพฤศจิกายนนี้ ส่วนจะอัตราเท่าไหร่ต้องการให้สนพ.พิจารณาตามความเหมาะสม 


• ต้องการให้กระทรวงพลังงานเร่งเดินหน้าปรับโครงสร้างราคาพลังงาน ซึ่งที่ผ่านมาเริ่มเดินหน้าไปแล้ว ซึ่งต้องการให้เสร็จโดยเร็ว เพื่อนำไปสู่โครงการราคาที่เป็นธรรมมากที่สุด เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบันที่ปัจจัยต่างๆเปลี่ยนไป 

“ทั้ง 5 มาตรการนี้ควรเร่งดำเนินการ โดยเฉพาะการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนหันมาสนับสนุนน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 และดีเซลบี20 เพราะเป็นสิ่งที่ทำได้ทันที และยังเป็นการเพิ่มความมั่นคงพลังงานในประเทศด้วย”

แหล่งข่าวกล่าวต่อไปอีกว่า สถานการณ์สงครามตะวันออกกลาง กดดันราคาน้ำมันโลกพุ่งอีกระลอก เมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติเห็นชอบให้ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลบี7 น้ำมันแก๊สโซฮอล E10 95,91 และน้ำมันเบนซิน 0.60 บาทต่อลิตร โดยกลุ่มน้ำมันดีเซล เพิ่มการชดเชยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา บี7 เพิ่มการชดเชย 0.69 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 2.41 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกเป็น 43.54 บาทต่อลิตร น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 เพิ่มการชดเชย 1.08 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 7.63 บาทต่อลิตร ราคาขายปลีกคงเดิม ส่วนน้ำมันดีเซลพรีเมี่ยม จัดเก็บ 1.50 บาทต่อลิตร  

ส่วนกลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล น้ำมันเบนซินลดการจัดเก็บ 0.29 บาทต่อลิตร เป็นจัดเก็บ 6.61 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกเป็น 51.03 บาทต่อลิตร น้ำมันแก๊สโซฮอล 95 เพิ่มการชดเชย 0.22 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 0.28 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกเป็น 42.04 บาทต่อลิตร น้ำมันแก๊สโซฮอล 91 เพิ่มการชดเชย 0.22 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 0.28 บาทต่อลิตร ส่งผลราคาขายปลีกเป็น 41.67 บาทต่อลิตร น้ำมันแก๊สโซฮอล อี20 เพิ่มการชดเชย 0.69 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 4.91 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกคงเดิม และน้ำมันแก๊สโซฮอล อี85 เพิ่มการชดเชย 0.22 บาทต่อลิตร เป็นชดเชย 1.62 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกคงเดิม โดยอัตราเงินกองทุนน้ำมันใหม่นี้จะมีผลตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2569 

กองทุนน้ำมันฯหนี้ทะลุแสนล้าน

การตัดสินใจขึ้นราคาน้ำมันดังกล่าว โดยเว้นน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 และน้ำมันดีเซลบี 20 เนื่องจากสถานการณ์กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงวันที่ 18 ตุลาคม 2569 ติดลบไปถึง 103,561 ล้านบาท จำนวนนี้เป็นบัญชีน้ำมัน ติดลบ 62,359 ล้านบาท และบัญชีแอลพีจี ติดลบ 41,202 ล้านบาท ภาระดังกล่าวทำให้กบน.ต้องขึ้นราคาขายปลีกเพื่อบริหารกองทุนฯที่ติดลบให้ยังสามารถดูแลภาพรวมราคาน้ำมันของไทย ขณะเดียวกันยังตรึงราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 และน้ำมันดีเซลบี 20 เพื่อเพิ่มส่วนต่างราคาให้ถูกกว่าน้ำมันชนิดอื่น 6.35 บาทต่อลิตร หวังกระตุ้นประชาชนผู้ใช้น้ำมันให้สนับสนุนน้ำมันดังกล่าว เพื่อลดค่าครองชีพจากราคาน้ำมัน และยังเป็นการสนับสนุนน้ำมันชีวภาพของไทย สนับสนุนเกษตรกรผู้ปลูกพืชชีวภาพทั้งเอทานอล และน้ำมันปาล์ม

“การขึ้นราคาดังกล่าวมีความจำเป็น เพื่อลดภาระกองทุนฯ จากช่วงก่อนหน้านี้ กองทุนฯติดลบเพิ่มขึ้นสัปดาห์ละ 3,000 บาท ให้เหลือหลักร้อยบาท ทั้งนี้ฐานะกองทุนน้ำมันฯที่ติดลบทะลุ 1 แสนล้านบาทเป็นเรื่องหนักและหากไม่สามารถบริหารกองทุนและราคาขายปลีกได้ก็จะต้องมีการกู้เพิ่ม แต่จะเป็นวิธีสุดท้ายจริงๆ เพราะจะส่งผลต่อหนี้สาธารณะของประเทศ”

ฐานเศรษฐกิจ